Roger Weather Adventure

Nella realtà, per chi effettua voli di una certa lunghezza, è poco probabile trovare condizioni meteo costanti per tutto il tragitto. Per questo motivo ho creato questa add-on per Flight Simulator che permette di dare assoluta casualità alle condizioni meteorologiche rendendo più realistico e suggestivo il volo. Ho cercato di creare un programma molto semplice nell'utilizzo per evitare a tutti un lungo studio e poterlo utilizzare subito senza problemi.
Il clima dell'aventure sarà influenzato da: altitudine (var. vento e temperatura), latitudine (var. temperature), stagione (var. temperatura e turbolenza). Le variazioni impostate inizialmente e, soprattutto, nell'evoluzione del tempo sono influenzate da molteplici fattori nel tentativo di renderle il più possibile vicine alla realtà. Consiglio di utilizzare uno strumento che visualizzi temperatura e velocità/direzione del vento, poiché vento e temperatura variano molto con l'altitudine.

In the real world, when flights are of certain length, it is highly improbable to find constant meteorological conditions for the whole journey. Because of this, I have created this Flight Simulator add-on that provides changing meteorological conditions, making flying more realistic. I tried to create a simple program and easy to use in order to avoid long studies and to be able to use it without problems.
The climate of the adventure will be influenced by: altitude (wind and temperature), latitude (temperatures), season (temperature and turbulence). The variations set initially and, above all, in the evolution of the weather are influenced by multiple factors in the attempt to make it closer to reality. I Suggest to use a gauge that visualizes temperature and wind speed/direction, since wind and temperature vary a lot with the altitude.

Installazione FS98:
L'installazione è molto semplice: è sufficiente mettere l'adventure nella cartella ADV di Fligh Simulator, i file .wav nella cartella ADV\WAV e caricare l'adventure da FS 98.

Installazione FS2000:
mettete l'ADV, il file BRF e la BMP nella cartella ADV\BEG o ADV\OTHER e i file WAV nella cartella ADV\WAV

FS98 Installation
The installation is very simple: just put the ADV.ZIP files in the Flight Simulator ADV directory, the SOUND.ZIP files in the ADV\WAV directory and to load the adventure from FS 98 menu.

FS2000 Installation
just put the ADV.ZIP files in the Flight Simulator ADV\BEG or ADV\OTHER directory, the SOUND.ZIP files in the ADV\WAV directory and to load the adventure from FS 2000 menu.

Inseriti alcuni fix sulla gestione delle temperature.
L'opzione CTRL+W ora inibisce il vento sotto i 2000 piedi. Se il 4° numero del report-code (I.T.0.0.0.1) è 1 significa che l'opzione è attiva.
Aggiunta l'opzione CTRL+B per modificare il tipo di tempo in maniera decrescente, il contrario di CTRL Y.
Inserite variazioni random sulla pressione.

Inserted some FIX about temperature subroutines.
I've added the possibility to eliminate the wind under 2000 feet (CTRL W) If the 4th number in report-code (I.T.0.0.0.1) is 1, this means that the option is on
I've added the possibility to change weather type descending, with CTRL G, reverse of CTRL Y.
Inserted variables about pressure.

L'ADV è stata resa compatibile anche per FS2000
E' stata introdotta la forma delle nuvole, il temporale e il ghiaccio. Il risultato, oltre a rendere compatibile la Versione con FS2000 si nota anche in FS98. Ora le nuvole assumono delle forme particolarissime e, talvolta spettacolari. In pratica, per queste formazioni, ho applicato in algoritmo una sorta di teoria del CAOS che, per il momento, mi sembra essere la più adatta alla simulazione degli eventi Naturali.
Sono state aggiunte le nuvole temporalesche e, in FS2000, i temporali.
Per le precipitazioni dovremo aspettare l'uscita di un nuovo compilatore.
E' stato modificato il report aggiungendo il nome delle nuvole e la loro consistenza in ottavi, la quantità di ghiaccio in esse presente in 255esimi.
Aggiunta l'opzione CTRL+W con cui si ha la possibilità di inibire il vento sotto i 900 piedi.

The ADV is compatible with FS2000
I have introduced the clouds shape, the storm and the ice.
The result is that not only this version is compatible with FS2000, but you can see them also in FS98. Now the clouds take strange shapes and sometimes they are spectacular. In reality, for these formations, I have applied the CAOS algorithm which I think is the best choice for simulating natural events.
I've added the thunderstorms and in FS2000, the thunder itself.
For the rain we will have to wait for a new compiler.
I have modified the report adding the name of the clouds and their consistency, the quantity of ice present in portion of 255.
I've added the possibility to eliminate the wind under 900 feet (CTRL W) If the 4th number in report code (I.T.0.0.0.1) is 1, this means that the option is on

report example
INT. METEO 41.0 (I.T.6.0.0.0) S: WINTER WEATHER CONDITION: SLOWLY DETERIORATING CLOUDS LOW (3200.0): CUMULUS SCT-2.0/8 ICE-15.0/255 CLOUDS HIGH (10800.0): CIRRUS SCT 1.0/8 ICE-94.0/255 VISIBILITY: 37.0 MILES WIND FROM 126.0 CONSTANT AT 14.0 KNOTS TURB. 14.0/255

E' stato introdotto un sistema di cambio del tempo che influisce maggiormente su vento (velocità e direzione) e turbolenza durante il volo di crociera.Questi variano anche in base alla stagione.
E' stata introdotta la possibilità di trovare zone di calma di vento anche in quota (come accade nel centro di una depressione).
E' stata introdotta la possibilità di trovare zone di forte turbolenza che ci possono costringere a cambiare momentaneamente il flight level.
Il vento viene subito aggiornato se si apre l'adventure a volo già iniziato.
E' stato modificato il report abbreviando alcuni dati e introducendo il valore della turbolenza espresso in 255esimi (0/255 min. 255/255 max.)
Il numero tra parentesi (I.T.1.0.1.0) indica il tipo di tempo iniziale (prima cifra). La terza cifra è invece un contatore del numero di cambi nella tendenza del tempo o del superamento di zone di turbolenza o di calma di vento.

I have introduced a sistem that changes the weather and that impacts mostly on the wind (speed and direction) and turbulence during flight. These changes are also based on the season
Also introduced areas with no wind also at flying altitude (as it happens when you are in the center of low pressure)
Introduced areas with high tubulence that obliges us to change flight level.
The wind is updated right away if you open the adventure while in flight.
The report has benn modified by shortening some data and introducing the values of the turbulence in portion of 255 (0/255 min. 255/255 max.)
The number in parenthesis (I.T.1.0.1.0) indicates the type of weather when starting (the first number). The third number is a counter which indicates the number of times the weather has changed.